“新海旭”順利完成挖泥試驗
2018年3月3日下午14時38分，由江蘇海新船務重工有限公司自建的6500m3/h大型非自航絞吸挖泥船“新海旭”輪在兩條大馬力頭輪的拖動下緩緩駛離江蘇海新重工有限公司舾裝碼頭，正式開赴蘇通大橋上游工地進行疏浚作業。
“新海旭”輪由上海交通大學設計，由江蘇海新船務重工自主建造，入中國船級社，該項目自開工起海新重工各部門高度重視該項目的建造工作，在吸取與2014年交付使用的4500m3/h非自航絞吸挖泥船“長師10”輪和“新海豚2”輪的建造及后期使用經驗并邀請上海航道局相關技術及用船領域的專家對該項目進行前期的策劃，在建造過程中各階段的注意事項，后期調試過程中組織江蘇海宏建設工疏浚公司的絞吸船上的船務進行后期調試及挖泥工作。
該船的主要尺寸：
船長···········································138.00M
型寬·················································28M
型深···················································8M
設計吃水········································· 5.1M
最大挖深···········································36M
最小挖深·············································6M
吸排泥管·····································1000mm
艙內泵柴油機······2*6000kw（瓦錫蘭12V32）
主發電機············2*6000kw（瓦錫蘭12V32）
絞刀電機功率···············2*2600kw（西門子）
水下泵電機功率············2*2600kw（西門子）
吸排泥管·····································1000mm
艙內泵柴油機······2*6000kw（瓦錫蘭12V32）
主發電機············2*6000kw（瓦錫蘭12V32）
絞刀電機功率···············2*2600kw（西門子）
水下泵電機功率············2*2600kw（西門子）
該輪可在蒲式7級大風中正常施工，可挖掘黏土、密實砂土、礫石、強風化巖和弱風化巖（無側限抗壓強度達60Mpa）配備重型鋼樁臺車、三纜定位系統、拋錨桿、艉錨機和裝駁系統。
本次項目施工使用900mm排泥管，排距達7km，土質為細砂。經過一周的連續施工，全船各設備運轉良好，挖泥效率滿足設計要求，瞬時產量達到10000m3/h。時均產量達到4500m3/h，艙內泵排壓達到1.6Mpa，流速達到5m/S，再一次驗證了江蘇海新船務重工有限公司在同類型絞吸挖泥船領域的豐富經驗和雄厚的實力。