中船集團消息，隨著我國南海陸域吹填工程在6月底基本完工，參與吹填工程的工程船陸續返程休整。截至記者發稿時，中國船舶工業集團公司旗下中船澄西船舶（廣州）有限公司、中船黃埔文沖船舶有限公司已經成功承接了其中14艘挖泥船(船型 船廠 買賣)的維修工程。據悉，還有后續挖泥船修理項目尚在洽談中。
我國在南海的島礁建設工程主要是利用大型專業挖泥船把碼頭前方水域和航道深處的淤泥、砂石、泥水混合物抽挖出來，再吹填到圍堤中，經過沉積固結處理，形成大面積陸域。為了順利完成建設任務，相關航道局和建設工程公司旗下的大批挖泥船均投入到建設工程中。
據介紹，經過長時間的吹填作業，挖泥船需要接受常規塢修，并檢修機電系統、清理疏浚設備等。其中，還包括大量復雜的機電工程和管子工程。由于還有后續任務，這批挖泥船修理工期緊、要求嚴、任務重，給船企的塢期安排和勞動力協調帶來了很大壓力。黃埔文沖和澄西廣州兩家船企憑借豐富的船舶修理經驗，克服高溫天氣帶來的困難，發揚連續作戰的光榮傳統，集中力量保質量、搶進度，目前已完成其中8艘挖泥船修理任務。
值得一提的是，在此次承接挖泥船修理任務的過程中，黃埔文沖和澄西廣州充分發揮合作精神，共同承修了18000立方米耙吸式挖泥船“通程”號和亞洲最大的20000立方米耙吸式挖泥船“通途”號。其中，“通程”號計劃工期45天，“通途”號計劃工期35天。兩家船企將在技術、人力、設施設備等方面通力合作，確保船舶按期保質交付。
